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印度空军飞行员跳伞落地淡定午睡?画风很搞笑,原因却很沉重

时间:2018-09-13    点击: 次    来源:网络    作者:六合彩现场直播 - 小 + 大

日前,印度空军又发作了一同坠机事端。本身就以臭名昭著的高坠机率著称的米格-27攻击机又坠毁了,让我国军迷习以为常的工作背面,却呈现了一幕很搞笑的画面,跳伞落地后的印军飞翔员竟然躺在围观吃瓜大众中心,闭目养神起来,被我国网友嘲笑为“淡定午睡”,但工作很可能并非这么简略。

工作发作在9月4号,一架印度空军的米格-27攻击机发作了坠机事端,飞机在印度拉贾斯坦邦特布尔市一头栽向地上,飞翔员跳伞逃生,落地后,这名身体状况看起来还不错的飞翔员却躺在了地上,双手护住腹部,面临周围吃瓜大众,淡定的平躺歇息,画风真的很有喜感。

图片:这小目光也是搞笑了

米格-27是苏联在米格-23“鞭挞者”战斗机基础上研发的变后掠翼超音速攻击机,印度空军也是米格-27最大的海外用户,现有165架米格-27都是印度斯坦飞机制作公司(大名鼎鼎的HAL)按许可证制作的,但一方面HAL制作的质量我们都是心里有数的,另一方面米格-27糟糕的操作特性,让它根本保持着每年必坠机至少一次的传统。

图片:印军米格-27频频坠机

话说回来,为何印度空军飞翔员坠地后却还在地上很“佛系”的平躺歇息呢?这很可能是印度空军对于弹射跳伞后飞翔员救生的一个必备动作,在承认身体状况还可以,不是在荒郊野岭,被山君豺狼追逐的环境下,等候地上救援分队,避免脊椎、颈椎等要害身体机能进一步受损的一个保护措施。

图片:周围吃瓜大众也没有扶他起来,证明是有要求的

战斗机飞翔员弹射跳伞,是一个高风险的工作。别看火箭弹射座椅将飞翔员从即将坠毁的座机中拉出后就万事大吉了,现代化火箭弹射座椅一般可以接受不大于20个G的过载,弹射瞬间飞翔员往往要接受10多个G的过载,而现代化战斗机在空中极速机动时,飞翔员的身体顶到天只能接受9个G的过载,可见每弹射救生一次,对飞翔员身体机能的损伤是很大的。

图片:低空弹射跳伞十分风险

我军飞翔员历来爱军爱民,在座机发作险情时往往考虑到是地上大众的安危,弹射跳伞过程中受伤的事例也不少。2015年9月,空军航空兵某部飞翔员李通驾驭一架歼-10战机夜航时遭遇空中发动机泊车事端,为躲避地上居民区他在351米的低空才跳伞,导致颈椎受伤,历经2个多月恢复后重返蓝天。

图片:2015年11月,李通重返蓝天

2017年5月,水兵舰载机部队歼-15飞翔员曹先建在渤海湾上空进行飞翔训练任务,“飞鲨”飞控体系突发毛病,为了抢救价值数亿的歼-15,他错过了最佳的逃生机遇,直至飞机坠毁前的最终2秒钟,他才拉动座椅上的弹射手柄,但是因为高度不行,降落伞没有彻底翻开,曹先建重重摔到了海面上,身上胸椎、腰椎、尾椎等多处爆裂性骨折,重伤419天后,他以惊人的意志重返部队驾驭歼-15上舰。

图片:曹先建受的伤就严峻许多

但在曹先建恢复治疗期间,他的战友张超驾驭歼-15在陆地模仿着舰接地时,飞机电传飞控体系再次出毛病,在极低高度跳伞后壮烈牺牲,让全国人民倍感唏嘘,由此可见,弹射座椅尽管可以抢救飞翔员的性命,但在高度不行、姿势不对等状况下,跳伞逃生的飞翔员落地仍然很风险。

图片:张超勇士

因而,印度空军尽管给人以笑料十足的感觉,但从飞翔员落地后这个细节来看,他们也很注重跳伞飞翔员的身体机能受损状况,画面很搞笑,但却看得出飞翔员都是各大国空军最宝贵的财富,从事的是勇敢者的游戏,比黄金还金贵许多许多倍。

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